Planlama şehir isimlerinden önce yükle başlar

Sakarya çıkışlı İstanbul varışlı bir ticari yükte operasyon, çıkış ilçesindeki saha koşulları ile İstanbul’daki teslimat ilçesinin erişimini aynı anda dikkate alır.

Marmara yönünde iki uçtaki sanayi ve ticari teslimat noktalarının yoğunluğu, şehir geçişleri ve randevulu yükleme saatleri araç çıkış planını etkileyebilir.

Sakarya ilçe ağı

Sakarya için ilçe bazlı teslimat önemlidir. Toplam 16 ilçelik yapıda Kaynarca, Pamukova, Serdivan, Taraklı, Akyazı, Erenler, Geyve, Karapürçek gibi farklı noktalar aynı araç sınıfı ve aynı zaman penceresiyle ele alınmayabilir. Son kilometre kararı gerçek adrese göre verilir.

Araç ve ekipman eşleştirmesi

Yükün araç içinde güvenli yerleşmesi kapasite hesabının temelidir. Paletli, kolili, askılı, makine veya özel ölçülü yüklerde kasa tipi ve sabitleme gereksinimi birbirinden farklı olabilir.

Parsiyel taşımaya uygunluk

Taşıma modeli, yükün araç paylaşımına uygun olup olmadığı sorusuyla başlar. Ambalaj, hassasiyet, koku/sızıntı riski, teslimat zamanı ve rota uyumu parsiyel ya da komple kararını etkiler.

İstanbul bağlantısında zamanlama

İstanbul teslimat ilçesi, rota süresinin son bölümünü etkiler. Avrupa–Anadolu geçişi veya yoğun saat kısıtları varsa teslimat penceresi buna göre oluşturulur.

Teklif için minimum veri seti

Rota ve araç kararı, doğrulanabilir yük bilgisine dayanır. Bu nedenle teklif sırasında adres, ölçü, ağırlık, adet, ambalaj, ekipman ihtiyacı ve zaman penceresi birlikte iletilmelidir.

Bu rota sayfası ticari ve kurumsal yük planlaması içindir. Operasyon kararı gerçek yük ve adres bilgisine göre verilir.