Planlama şehir isimlerinden önce yükle başlar

Mersin için taşıma talebi alındığında önce yük profili netleştirilir: ölçü, tonaj, ambalaj, adet, istiflenebilirlik ve hazır olma zamanı. Rota kararı bu verilerle İstanbul çıkış adresi ve teslimat adresi eşleştirildikten sonra verilir.

Akdeniz yönünde mesafe, dönemsel yol yoğunluğu ve ilçe teslimatlarının ana hatta uzaklığı, çıkış ile teslimat penceresinin gerçekçi kurulmasını gerektirir.

Mersin ilçe ağı

Teklifte Mersin ilinin yanında ilçenin de yazılması gerekir. 13 ilçeden Anamur, Bozyazı, Erdemli, Mezitli, Silifke, Toroslar, Akdeniz, Aydıncık gibi noktaların her biri mesafe, saha erişimi ve randevu bakımından farklı operasyon koşulu oluşturabilir.

Araç ve ekipman eşleştirmesi

Araç kapasitesi değerlendirilirken geometrik hacim tek başına yeterli değildir. Yükün ağırlık dağılımı, palet ölçüsü, üst üste konulabilirliği ve kapı/rampa erişimi uygun araç sınıfını belirler.

Parsiyel taşımaya uygunluk

Yükün birkaç palet olması otomatik olarak parsiyel anlamına gelmez. Ağırlık, yükseklik, istiflenebilirlik ve teslimat şartları aracın ne kadar kapasitesini kullanacağını belirler; seçim bu veriler üzerinden yapılır.

İstanbul bağlantısında zamanlama

İstanbul çıkışında yükleme ilçesi özellikle önemlidir. Avrupa ve Anadolu Yakası geçişi, ana arter bağlantısı, araç giriş saatleri ve yükleme sahasının konumu çıkış programını değiştirebilir.

Teklif için minimum veri seti

Sağlıklı teklif için çıkış ve varış açık adresleri, yük türü, ölçüler, yaklaşık m³ ve toplam ağırlık, koli/palet adedi, hazır olma tarihi ve varsa forklift/rampa/vinç ihtiyacı paylaşılmalıdır.

Göreme Nakliyat bu hattı ticari ve kurumsal yük taşımacılığı için değil; ticari, kurumsal, parsiyel, fabrika, proje ve sektörel yük hareketleri için değerlendirir. Kesin araç, süre ve fiyat yük ayrıntıları görüldükten sonra teyit edilir.