Planlama şehir isimlerinden önce yükle başlar

Kütahya varışlı sevkiyatlarda İstanbul çıkış saatini yalnız mesafe belirlemez. Yükleme sahasının araç kabulü, palet/koli yapısı, toplam ağırlık ve teslimat randevusu rota planına birlikte girer.

Ege yönünde uzun mesafeli kara yolu planı, ilçe bazlı teslimatlar ve depo/işletme saatleri birlikte değerlendirilir; tek bir şehir merkezi varsayımıyla süre verilmez.

Kütahya ilçe ağı

Kütahya ilinde 13 ilçe bulunur. Domaniç, Emet, Hisarcık, Pazarlar, Şaphane, Altıntaş, Çavdarhisar, Dumlupınar gibi ilçeler ana şehir merkezinden farklı erişim süresi ve saha koşulları oluşturabilir. Bu nedenle teklif formunda yalnız “Kütahya” yazmak yerine mümkünse açık ilçe ve adres bilgisi paylaşılmalıdır.

Araç ve ekipman eşleştirmesi

Araç kapasitesi değerlendirilirken geometrik hacim tek başına yeterli değildir. Yükün ağırlık dağılımı, palet ölçüsü, üst üste konulabilirliği ve kapı/rampa erişimi uygun araç sınıfını belirler.

Parsiyel taşımaya uygunluk

Aracın tamamına ihtiyaç duymayan ve aynı hat üzerindeki diğer ticari yüklerle birlikte taşınmaya uygun gönderilerde parsiyel model değerlendirilebilir. Zaman hassasiyeti yüksek, hacimli veya araç paylaşımına uygun olmayan yüklerde komple araç daha doğru olabilir.

İstanbul bağlantısında zamanlama

İstanbul çıkışında yükleme ilçesi özellikle önemlidir. Avrupa ve Anadolu Yakası geçişi, ana arter bağlantısı, araç giriş saatleri ve yükleme sahasının konumu çıkış programını değiştirebilir.

Teklif için minimum veri seti

Operasyon dosyasında en az iki açık adres, yükün fiziksel ölçüleri, tonaj, adet/ambalaj bilgisi ve tarih bulunmalıdır. Randevu veya saha kısıtı varsa tekliften önce eklenmelidir.

Hizmet kapsamı ticari ve kurumsal yük taşımacılığına odaklanır. Parsiyel, komple, paletli, fabrika, proje ve diğer ticari yüklerde uygunluk yük, rota ve saha koşulları üzerinden teyit edilir.