Artvin → İstanbul yük planlaması
Artvin → İstanbul yönünde ticari, parsiyel, komple ve kurumsal yük taşımacılığı; Artvin ilçe bağlantıları ve araç planlaması.
Operasyon hangi verilerle başlar?
Artvin–İstanbul hattında araç seçimi yalnız şehirler arası mesafeye göre yapılamaz. Yükün Artvin içindeki çıkış noktası, hacim/tonaj bilgisi ve İstanbul’daki teslimat penceresi birlikte değerlendirilir.
Karadeniz yönünde ilçe erişimi ve yol karakteri şehirden şehre değişebilir; araç sınıfı ve teslimat süresi açık adres görüldükten sonra netleştirilir.
Teslimat ilçesi neden önemli?
Artvin için ilçe bazlı teslimat önemlidir. Toplam 9 ilçelik yapıda Hopa, Merkez, Şavşat, Ardanuç, Borçka, Kemalpaşa, Murgul, Yusufeli gibi farklı noktalar aynı araç sınıfı ve aynı zaman penceresiyle ele alınmayabilir. Son kilometre kararı gerçek adrese göre verilir.
Araç sınıfı ve saha erişimi
Yükün araç içinde güvenli yerleşmesi kapasite hesabının temelidir. Paletli, kolili, askılı, makine veya özel ölçülü yüklerde kasa tipi ve sabitleme gereksinimi birbirinden farklı olabilir.
Parsiyel seçeneğinin uygunluğu
Parsiyel taşımada yükün hacmi kadar rota uyumu ve teslimat beklentisi de önemlidir. Aynı güzergâhta uygun konsolidasyon yoksa veya teslimat penceresi dar ise farklı taşıma modeli önerilebilir.
İstanbul tarafındaki saha koşulları
İstanbul’daki teslimat adresi ana rotadan ayrı düşünülmez. Bağcılar, Başakşehir, Esenyurt, Tuzla, Pendik veya Ümraniye gibi koridorlarda varış saati ve araç kabul şartları farklılaşabilir.
Fiyat çalışması için gerekenler
Operasyon dosyasında en az iki açık adres, yükün fiziksel ölçüleri, tonaj, adet/ambalaj bilgisi ve tarih bulunmalıdır. Randevu veya saha kısıtı varsa tekliften önce eklenmelidir.
Bu hat için amaç arama kelimesi üretmek değil, tekliften önce hangi verilerin gerektiğini açıkça göstermektir. ticari yüklerde araç ve rota kararı gerçek operasyon bilgisiyle verilir.