İki şehir arasında değil, iki açık adres arasında planlama

İstanbul’a gelecek Amasya çıkışlı yüklerde ilk aşama, yükün hangi ilçede hazır olduğunu ve nasıl yükleneceğini netleştirmektir. İstanbul’daki son teslimat adresi de araç ve zaman planının parçasıdır.

Karadeniz yönünde ilçe erişimi ve yol karakteri şehirden şehre değişebilir; araç sınıfı ve teslimat süresi açık adres görüldükten sonra netleştirilir.

Amasya içindeki son erişim

Teklifte Amasya ilinin yanında ilçenin de yazılması gerekir. 7 ilçeden Gümüşhacıköy, Merkez, Suluova, Göynücek, Hamamözü, Merzifon, Taşova gibi noktaların her biri mesafe, saha erişimi ve randevu bakımından farklı operasyon koşulu oluşturabilir.

Kapasite ve yükleme yöntemi

Araç türü seçilmeden önce yükün en-boy-yükseklik ölçüleri, toplam ağırlığı ve ambalaj biçimi alınır. Forklift, transpalet, rampa veya vinç gereksinimi varsa bu bilgi de araç ve saha planına eklenir.

Hangi durumda araç paylaşılır?

Yükün birkaç palet olması otomatik olarak parsiyel anlamına gelmez. Ağırlık, yükseklik, istiflenebilirlik ve teslimat şartları aracın ne kadar kapasitesini kullanacağını belirler; seçim bu veriler üzerinden yapılır.

İstanbul varış planı

İstanbul’daki son nokta netleştiğinde araç erişimi, boşaltma ekipmanı ve teslimat sırası kontrol edilir. Böylece şehirler arası taşıma şehir girişinde değil gerçek teslimat adresinde tamamlanır.

Tekliften önce netleştirilen bilgiler

Rota ve araç kararı, doğrulanabilir yük bilgisine dayanır. Bu nedenle teklif sırasında adres, ölçü, ağırlık, adet, ambalaj, ekipman ihtiyacı ve zaman penceresi birlikte iletilmelidir.

Göreme Nakliyat rota planında standart tek fiyat veya tek araç vaadi kullanmaz. Ticari yükün özellikleri doğrulanır; uygun taşıma modeli bundan sonra netleştirilir.