Ana hat nasıl oluşturulur?

Yozgat çıkışlı parsiyel veya komple yüklerde ana hat kadar ilk kilometre ve İstanbul’daki son kilometre önemlidir. Rampa, forklift, araç kabul saati ve manevra alanı gibi bilgiler tekliften önce alınır.

İç Anadolu bağlantılarında ana kara yolu hattı kadar yükleme ve teslimat ilçelerinin konumu, saha kabul saati ve aracın gerçek kapasitesi önemlidir.

Yozgat teslimat noktaları

Teklifte Yozgat ilinin yanında ilçenin de yazılması gerekir. 14 ilçeden Şefaatli, Yerköy, Aydıncık, Çandır, Çekerek, Merkez, Sarıkaya gibi noktaların her biri mesafe, saha erişimi ve randevu bakımından farklı operasyon koşulu oluşturabilir.

Araç kararı hangi verilere dayanır?

Araç kararında ‘kaç palet?’ sorusu tek başına yeterli değildir. Palet yüksekliği, toplam ağırlık, istiflenebilirlik ve aracın yükleme/boşaltma noktasına fiziksel olarak girebilmesi aynı derecede önemlidir.

Kapasite paylaşımı veya tek araç

Parsiyel ve komple araç arasında sabit bir fiyat eşiği yoktur. Hacim, tonaj, rota, tarih ve saha koşulları birlikte karşılaştırılır; toplam operasyon açısından daha uygulanabilir model tercih edilir.

İstanbul operasyon penceresi

İstanbul varışında teslimat ilçesi son kilometre planını belirler. Avrupa ve Anadolu Yakası, iş merkezi veya sanayi sahası, randevu saati ve araç erişimi şehirler arası aracın doğrudan teslimat yapıp yapamayacağını etkileyebilir.

Teklif formunu eksiksiz doldurmak

Teklif formunda şehir isimleri tek başına yeterli değildir. İlçe ve açık adres, yük tipi, m³/tonaj, palet-koli sayısı, yükleme yöntemi ve istenen teslimat tarihi ne kadar netse araç kararı o kadar sağlıklı olur.

Göreme Nakliyat’ın bu hatta sunduğu hizmet, ticari/kurumsal yük operasyonudur. Web sayfasındaki genel bilgiler sabit fiyat veya teslimat süresi taahhüdü oluşturmaz.