Yükü tanımadan rota kesinleşmez

Kırklareli yönünden İstanbul’a gelen yükler için parsiyel ve komple araç seçenekleri yükün başka gönderilerle uyumu, teslimat hassasiyeti ve saha koşullarına göre karşılaştırılır.

Marmara yönünde iki uçtaki sanayi ve ticari teslimat noktalarının yoğunluğu, şehir geçişleri ve randevulu yükleme saatleri araç çıkış planını etkileyebilir.

Kırklareli genelinde ilçe erişimi

Kırklareli için ilçe bazlı teslimat önemlidir. Toplam 8 ilçelik yapıda Vize, Demirköy, Lüleburgaz, Pehlivanköy gibi farklı noktalar aynı araç sınıfı ve aynı zaman penceresiyle ele alınmayabilir. Son kilometre kararı gerçek adrese göre verilir.

m³ ve tonajı araca dönüştürmek

Araç kararında ‘kaç palet?’ sorusu tek başına yeterli değildir. Palet yüksekliği, toplam ağırlık, istiflenebilirlik ve aracın yükleme/boşaltma noktasına fiziksel olarak girebilmesi aynı derecede önemlidir.

Taşıma modelini seçmek

Yükün birkaç palet olması otomatik olarak parsiyel anlamına gelmez. Ağırlık, yükseklik, istiflenebilirlik ve teslimat şartları aracın ne kadar kapasitesini kullanacağını belirler; seçim bu veriler üzerinden yapılır.

İstanbul bağlantısının planlanması

İstanbul’a girişten sonra operasyonun kalan kısmı teslimat ilçesine göre planlanır. Trafik penceresi, site/fabrika güvenliği, rampa saati ve büyük araç erişimi önceden doğrulanır.

Operasyon talebinde paylaşılacak bilgiler

Yalnız ‘bir kamyon lazım’ bilgisi kesin teklif için yeterli değildir. Yükün gerçek hacmi ve tonajı, iki adres, saha erişimi ve teslimat tarihi araca dönüştürülmeden önce netleştirilir.

Göreme Nakliyat bu hattı ticari ve kurumsal yük taşımacılığı için değil; ticari, kurumsal, parsiyel, fabrika, proje ve sektörel yük hareketleri için değerlendirir. Kesin araç, süre ve fiyat yük ayrıntıları görüldükten sonra teyit edilir.