Çıkıştan teslimata rota mantığı

Kastamonu–İstanbul hattında araç seçimi yalnız şehirler arası mesafeye göre yapılamaz. Yükün Kastamonu içindeki çıkış noktası, hacim/tonaj bilgisi ve İstanbul’daki teslimat penceresi birlikte değerlendirilir.

Karadeniz yönünde ilçe erişimi ve yol karakteri şehirden şehre değişebilir; araç sınıfı ve teslimat süresi açık adres görüldükten sonra netleştirilir.

Kastamonu tarafındaki ilçe planı

Kastamonu ilçe ağı 20 ayrı noktadan oluşur. Azdavay, Cide, Daday, Doğanyurt, İhsangazi, Küre, Pınarbaşı, Şenpazar gibi ilçelere yönelik sevkiyatlarda ana yol bağlantısından sonra oluşan erişim, araç tipini ve teslimat sırasını etkileyebilir.

Yük ve araç uyumu

Küçük hacimli bir yük her zaman küçük araçla, yüksek hacimli bir yük de otomatik olarak tırla taşınmaz. Tonaj, yükün fiziksel formu, saha erişimi ve teslimat zamanı birlikte değerlendirilerek kapasite seçilir.

Parsiyel/komple karşılaştırması

Aracın tamamına ihtiyaç duymayan ve aynı hat üzerindeki diğer ticari yüklerle birlikte taşınmaya uygun gönderilerde parsiyel model değerlendirilebilir. Zaman hassasiyeti yüksek, hacimli veya araç paylaşımına uygun olmayan yüklerde komple araç daha doğru olabilir.

İstanbul erişim koşulları

İstanbul teslimat ilçesi, rota süresinin son bölümünü etkiler. Avrupa–Anadolu geçişi veya yoğun saat kısıtları varsa teslimat penceresi buna göre oluşturulur.

Planlama için gerekli operasyon bilgileri

Teklif formunda şehir isimleri tek başına yeterli değildir. İlçe ve açık adres, yük tipi, m³/tonaj, palet-koli sayısı, yükleme yöntemi ve istenen teslimat tarihi ne kadar netse araç kararı o kadar sağlıklı olur.

Hizmet kapsamı ticari ve kurumsal yük taşımacılığına odaklanır. Parsiyel, komple, paletli, fabrika, proje ve diğer ticari yüklerde uygunluk yük, rota ve saha koşulları üzerinden teyit edilir.