Ana hat nasıl oluşturulur?

Samsun için taşıma talebi alındığında önce yük profili netleştirilir: ölçü, tonaj, ambalaj, adet, istiflenebilirlik ve hazır olma zamanı. Rota kararı bu verilerle İstanbul çıkış adresi ve teslimat adresi eşleştirildikten sonra verilir.

Karadeniz yönünde ilçe erişimi ve yol karakteri şehirden şehre değişebilir; araç sınıfı ve teslimat süresi açık adres görüldükten sonra netleştirilir.

Samsun teslimat noktaları

Samsun ilçe ağı 17 ayrı noktadan oluşur. Havza, Kavak, Salıpazarı, Terme, Yakakent, Alaçam, Atakum, Bafra gibi ilçelere yönelik sevkiyatlarda ana yol bağlantısından sonra oluşan erişim, araç tipini ve teslimat sırasını etkileyebilir.

Araç kararı hangi verilere dayanır?

Küçük hacimli bir yük her zaman küçük araçla, yüksek hacimli bir yük de otomatik olarak tırla taşınmaz. Tonaj, yükün fiziksel formu, saha erişimi ve teslimat zamanı birlikte değerlendirilerek kapasite seçilir.

Kapasite paylaşımı veya tek araç

Komple araç, yalnız büyük yükler için kullanılan bir model değildir. Teslimat saati kritikse, yük hassassa, çok durak istenmiyorsa veya başka yüklerle birlikte taşınması uygun değilse komple araç küçük hacimde de tercih edilebilir.

İstanbul operasyon penceresi

İstanbul’daki ilk adres rota planının başlangıç noktasıdır. Bağcılar, Başakşehir, Esenyurt, Hadımköy çevresi ile Tuzla, Pendik, Ümraniye gibi farklı koridorlarda ana hatta erişim koşulları aynı değildir.

Teklif formunu eksiksiz doldurmak

Kesin planlama için gönderinin çıkış/varış ilçeleri, açık adresleri, fiziksel özellikleri ve yükleme-boşaltma şartları paylaşılır. Fotoğraf veya ürün listesi gerekiyorsa operasyon ekibi ayrıca talep edebilir.

Bu hat için amaç arama kelimesi üretmek değil, tekliften önce hangi verilerin gerektiğini açıkça göstermektir. ticari yüklerde araç ve rota kararı gerçek operasyon bilgisiyle verilir.