Operasyon hangi verilerle başlar?

İstanbul çıkışlı Osmaniye yüklerinde parsiyel/komple ayrımı, yalnız yükün küçük veya büyük olmasına göre yapılmaz. Araçta kapladığı alan, teslimat zamanı, başka yüklerle uyumu ve iki sahadaki erişim koşulları birlikte kontrol edilir.

Akdeniz yönünde mesafe, dönemsel yol yoğunluğu ve ilçe teslimatlarının ana hatta uzaklığı, çıkış ile teslimat penceresinin gerçekçi kurulmasını gerektirir.

Teslimat ilçesi neden önemli?

Osmaniye ilçe ağı 7 ayrı noktadan oluşur. Düziçi, Kadirli, Sumbas, Bahçe, Hasanbeyli, Merkez, Toprakkale gibi ilçelere yönelik sevkiyatlarda ana yol bağlantısından sonra oluşan erişim, araç tipini ve teslimat sırasını etkileyebilir.

Araç sınıfı ve saha erişimi

Araç kararında ‘kaç palet?’ sorusu tek başına yeterli değildir. Palet yüksekliği, toplam ağırlık, istiflenebilirlik ve aracın yükleme/boşaltma noktasına fiziksel olarak girebilmesi aynı derecede önemlidir.

Parsiyel seçeneğinin uygunluğu

Parsiyel kararında maliyet kadar operasyon uyumu önemlidir. Yük başka ürünlerle güvenli biçimde taşınabiliyor, rota ve teslimat zamanı ortak plana uyuyorsa parsiyel seçenek değerlendirilebilir; aksi durumda araç kapasitesi tek müşteriye ayrılır.

İstanbul tarafındaki saha koşulları

İstanbul’da aracın yükleme noktasına erişebilmesi, ana hat kadar önemlidir. Dar sokak, site güvenliği, rampa saati veya yoğun sanayi bölgesi gibi koşullar çıkış planına eklenir.

Fiyat çalışması için gerekenler

Fiyat ve araç planı için yükleme/teslimat adresleri, ürünün ambalajı, ölçü ve ağırlıkları, adet bilgisi ve zaman beklentisi gerekir. Ek ekipman veya güvenlik prosedürü varsa ayrıca belirtilmelidir.

Her taşıma talebi kendi yük ve adres koşullarıyla değerlendirilir. Sayfadaki rota bilgisi bir ön çerçevedir; kesin operasyon planı saha ve yük bilgisi doğrulandıktan sonra paylaşılır.