Rota talebini operasyon dosyasına çevirmek

İstanbul çıkışlı Hakkari yüklerinde parsiyel/komple ayrımı, yalnız yükün küçük veya büyük olmasına göre yapılmaz. Araçta kapladığı alan, teslimat zamanı, başka yüklerle uyumu ve iki sahadaki erişim koşulları birlikte kontrol edilir.

Doğu Anadolu bağlantılarında uzun mesafe ve mevsimsel yol koşulları nedeniyle çıkış zamanı, araç uygunluğu ve teslimat beklentisi birlikte doğrulanır.

Hakkari merkez dışı teslimatlar

Hakkari tarafında 5 ilçe vardır. Örneğin Yüksekova, Derecik, Şemdinli, Çukurca, Merkez yönündeki yükleme veya teslimatlar ana güzergâha bağlantı açısından birbirinden farklı olabilir. İlçe bilgisi bu yüzden fiyat ve zaman planında zorunlu operasyon verilerinden biridir.

Doğru kapasiteyi seçmek

Taşıma modeli panelvandan tıra kadar değişebilir. Seçim; yükün araçta kapladığı gerçek alan, yasal/teknik ağırlık sınırları, saha erişimi ve zaman planı birlikte değerlendirilerek yapılır.

Komple araç ne zaman gerekir?

Aynı rota üzerinde taşınabilecek uygun ticari yüklerde parsiyel çözüm kapasiteyi verimli kullanabilir. Ancak kesin model, gönderinin fiziksel özellikleri ve teslimat şartları görüldükten sonra seçilir.

İstanbul’daki ilk kilometre

İstanbul’daki depo, fabrika, mağaza veya ofis yüklemelerinde aracın sahaya kabul saati ile yükün hazır olma zamanı eşleştirilir. Şehirler arası araç bekleme planı buna göre oluşturulur.

Kesin teklif öncesi kontrol listesi

Kesin planlama için gönderinin çıkış/varış ilçeleri, açık adresleri, fiziksel özellikleri ve yükleme-boşaltma şartları paylaşılır. Fotoğraf veya ürün listesi gerekiyorsa operasyon ekibi ayrıca talep edebilir.

Bu rota sayfası ticari ve kurumsal yük planlaması içindir. Operasyon kararı gerçek yük ve adres bilgisine göre verilir.