İki şehir arasında değil, iki açık adres arasında planlama

Elazığ çıkışlı parsiyel veya komple yüklerde ana hat kadar ilk kilometre ve İstanbul’daki son kilometre önemlidir. Rampa, forklift, araç kabul saati ve manevra alanı gibi bilgiler tekliften önce alınır.

Doğu Anadolu bağlantılarında uzun mesafe ve mevsimsel yol koşulları nedeniyle çıkış zamanı, araç uygunluğu ve teslimat beklentisi birlikte doğrulanır.

Elazığ içindeki son erişim

Elazığ için ilçe bazlı teslimat önemlidir. Toplam 11 ilçelik yapıda Ağın, Arıcak, Karakoçan, Kovancılar, Merkez, Sivrice, Alacakaya, Baskil gibi farklı noktalar aynı araç sınıfı ve aynı zaman penceresiyle ele alınmayabilir. Son kilometre kararı gerçek adrese göre verilir.

Kapasite ve yükleme yöntemi

Araç türü seçilmeden önce yükün en-boy-yükseklik ölçüleri, toplam ağırlığı ve ambalaj biçimi alınır. Forklift, transpalet, rampa veya vinç gereksinimi varsa bu bilgi de araç ve saha planına eklenir.

Hangi durumda araç paylaşılır?

Yükün birkaç palet olması otomatik olarak parsiyel anlamına gelmez. Ağırlık, yükseklik, istiflenebilirlik ve teslimat şartları aracın ne kadar kapasitesini kullanacağını belirler; seçim bu veriler üzerinden yapılır.

İstanbul varış planı

İstanbul teslimat ilçesi, rota süresinin son bölümünü etkiler. Avrupa–Anadolu geçişi veya yoğun saat kısıtları varsa teslimat penceresi buna göre oluşturulur.

Tekliften önce netleştirilen bilgiler

Sağlıklı teklif için çıkış ve varış açık adresleri, yük türü, ölçüler, yaklaşık m³ ve toplam ağırlık, koli/palet adedi, hazır olma tarihi ve varsa forklift/rampa/vinç ihtiyacı paylaşılmalıdır.

Göreme Nakliyat rota planında standart tek fiyat veya tek araç vaadi kullanmaz. Ticari yükün özellikleri doğrulanır; uygun taşıma modeli bundan sonra netleştirilir.