Operasyon hangi verilerle başlar?

Çanakkale yönünden İstanbul’a gelen yükler için parsiyel ve komple araç seçenekleri yükün başka gönderilerle uyumu, teslimat hassasiyeti ve saha koşullarına göre karşılaştırılır.

Marmara yönünde iki uçtaki sanayi ve ticari teslimat noktalarının yoğunluğu, şehir geçişleri ve randevulu yükleme saatleri araç çıkış planını etkileyebilir.

Teslimat ilçesi neden önemli?

Çanakkale tarafında 12 ilçe vardır. Örneğin Lapseki, Yenice, Bayramiç, Bozcaada, Eceabat, Gelibolu yönündeki yükleme veya teslimatlar ana güzergâha bağlantı açısından birbirinden farklı olabilir. İlçe bilgisi bu yüzden fiyat ve zaman planında zorunlu operasyon verilerinden biridir.

Araç sınıfı ve saha erişimi

Yükün araç içinde güvenli yerleşmesi kapasite hesabının temelidir. Paletli, kolili, askılı, makine veya özel ölçülü yüklerde kasa tipi ve sabitleme gereksinimi birbirinden farklı olabilir.

Parsiyel seçeneğinin uygunluğu

Aynı rota üzerinde taşınabilecek uygun ticari yüklerde parsiyel çözüm kapasiteyi verimli kullanabilir. Ancak kesin model, gönderinin fiziksel özellikleri ve teslimat şartları görüldükten sonra seçilir.

İstanbul tarafındaki saha koşulları

İstanbul’daki teslimat adresi ana rotadan ayrı düşünülmez. Bağcılar, Başakşehir, Esenyurt, Tuzla, Pendik veya Ümraniye gibi koridorlarda varış saati ve araç kabul şartları farklılaşabilir.

Fiyat çalışması için gerekenler

Teklif formunda şehir isimleri tek başına yeterli değildir. İlçe ve açık adres, yük tipi, m³/tonaj, palet-koli sayısı, yükleme yöntemi ve istenen teslimat tarihi ne kadar netse araç kararı o kadar sağlıklı olur.

Sayfadaki bilgiler ön planlama içindir. ticari yük taşıma yapılmaz; ticari yükte kesin kapasite, transit planı ve fiyat operasyon ekibinin yük ayrıntılarını kontrol etmesinden sonra oluşturulur.