Çıkıştan teslimata rota mantığı

Bitlis → İstanbul talebinde önce yükün ölçüsü, ağırlığı, ambalajı ve hazır olma zamanı kayda alınır. Çıkış ilçesi ile İstanbul teslimat ilçesi belli olmadan araç sınıfı kesinleştirilmez.

Doğu Anadolu bağlantılarında uzun mesafe ve mevsimsel yol koşulları nedeniyle çıkış zamanı, araç uygunluğu ve teslimat beklentisi birlikte doğrulanır.

Bitlis tarafındaki ilçe planı

Bitlis için ilçe bazlı teslimat önemlidir. Toplam 7 ilçelik yapıda Adilcevaz, Güroymak, Merkez, Tatvan, Ahlat, Hizan, Mutki gibi farklı noktalar aynı araç sınıfı ve aynı zaman penceresiyle ele alınmayabilir. Son kilometre kararı gerçek adrese göre verilir.

Yük ve araç uyumu

Küçük hacimli bir yük her zaman küçük araçla, yüksek hacimli bir yük de otomatik olarak tırla taşınmaz. Tonaj, yükün fiziksel formu, saha erişimi ve teslimat zamanı birlikte değerlendirilerek kapasite seçilir.

Parsiyel/komple karşılaştırması

Aynı rota üzerinde taşınabilecek uygun ticari yüklerde parsiyel çözüm kapasiteyi verimli kullanabilir. Ancak kesin model, gönderinin fiziksel özellikleri ve teslimat şartları görüldükten sonra seçilir.

İstanbul erişim koşulları

İstanbul varışında teslimat ilçesi son kilometre planını belirler. Avrupa ve Anadolu Yakası, iş merkezi veya sanayi sahası, randevu saati ve araç erişimi şehirler arası aracın doğrudan teslimat yapıp yapamayacağını etkileyebilir.

Planlama için gerekli operasyon bilgileri

Sağlıklı teklif için çıkış ve varış açık adresleri, yük türü, ölçüler, yaklaşık m³ ve toplam ağırlık, koli/palet adedi, hazır olma tarihi ve varsa forklift/rampa/vinç ihtiyacı paylaşılmalıdır.

Bu rota sayfası ticari ve kurumsal yük planlaması içindir. Operasyon kararı gerçek yük ve adres bilgisine göre verilir.