Çıkıştan teslimata rota mantığı

Ağrı çıkışlı İstanbul varışlı bir ticari yükte operasyon, çıkış ilçesindeki saha koşulları ile İstanbul’daki teslimat ilçesinin erişimini aynı anda dikkate alır.

Doğu Anadolu bağlantılarında uzun mesafe ve mevsimsel yol koşulları nedeniyle çıkış zamanı, araç uygunluğu ve teslimat beklentisi birlikte doğrulanır.

Ağrı tarafındaki ilçe planı

Ağrı ilinde 8 ilçe bulunur. Hamur, Patnos, Tutak, Doğubayazıt gibi ilçeler ana şehir merkezinden farklı erişim süresi ve saha koşulları oluşturabilir. Bu nedenle teklif formunda yalnız “Ağrı” yazmak yerine mümkünse açık ilçe ve adres bilgisi paylaşılmalıdır.

Yük ve araç uyumu

Küçük hacimli bir yük her zaman küçük araçla, yüksek hacimli bir yük de otomatik olarak tırla taşınmaz. Tonaj, yükün fiziksel formu, saha erişimi ve teslimat zamanı birlikte değerlendirilerek kapasite seçilir.

Parsiyel/komple karşılaştırması

Komple araç, yalnız büyük yükler için kullanılan bir model değildir. Teslimat saati kritikse, yük hassassa, çok durak istenmiyorsa veya başka yüklerle birlikte taşınması uygun değilse komple araç küçük hacimde de tercih edilebilir.

İstanbul erişim koşulları

İstanbul’daki teslimat adresi ana rotadan ayrı düşünülmez. Bağcılar, Başakşehir, Esenyurt, Tuzla, Pendik veya Ümraniye gibi koridorlarda varış saati ve araç kabul şartları farklılaşabilir.

Planlama için gerekli operasyon bilgileri

Yalnız ‘bir kamyon lazım’ bilgisi kesin teklif için yeterli değildir. Yükün gerçek hacmi ve tonajı, iki adres, saha erişimi ve teslimat tarihi araca dönüştürülmeden önce netleştirilir.

Her taşıma talebi kendi yük ve adres koşullarıyla değerlendirilir. Sayfadaki rota bilgisi bir ön çerçevedir; kesin operasyon planı saha ve yük bilgisi doğrulandıktan sonra paylaşılır.